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【★安心の定価販売★】 天国,セール,ポンパレ,ポンパレモール golf特注カスタム RODDIO(ロッディオ)S-チューニング ドライバー(アルミニウム製ハッチ)にTRPX(トリプルX)AURA(アウラ)シャフト, 新品同様:22728809 --- knightphotographybrisbane.com

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    特注カスタム RODDIO(ロッディオ)S-チューニング ドライバー(アルミニウム製ハッチ)にTRPX(トリプルX)AURA(アウラ)シャフト,SPAS golf 天国,セール,ポンパレ,ポンパレモール
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    当店通常価格132000.0000円 (税込)
    価格89760.0000(税込)
    特注カスタム RODDIO(ロッディオ)S-チューニング ドライバー(アルミニウム製ハッチ)にTRPX(トリプルX)AURA(アウラ)シャフト
    R SR S SX X ご希望を備考欄にご記入下さい SPAS golf天国に任せる C8 C9 D0 D1 D2 D3 D4 D5 D6 D7 D8 45インチ 45.25インチ 45.5インチ 45.75インチ 46インチ 46.25インチ 46.5インチ 44.5インチ 44.75インチ 10.5度 ブラックフェース仕上げ シルバーフェース仕上げ


    RODDIO(ロッディオ)S-チューニング ドライバー


    ドライバーヘッド「S-TUNING」は、「TYPE-S」ヘッドをベースに、その特徴である、「低スピン設計」、「安定弾道設計」、「フェースに吸い付くようなマイルドな打球感」に加え、「重心チューニングの自由度アップ」及び「長尺への対応」を可能とする軽量化されたヘッドです。また、単に軽量化されたヘッドに留まらず、軽量化しても「やや低目にした重心高」や「小さめのシャフト軸周り慣性モーメント」など、様々なチューニング要素を想定した設計に仕上がっております。オプションパーツの「可変ホーゼル(1°、2°)」や「軽量チタンスクリュー」などと組み合わせることで、チューニングの範囲は更に拡がります。




    RODDIOのドライバーヘッドは、全部で6種類の専用パーツで構成されています。そのすべてのパーツが機械加工を駆使して、精密かつ緻密に製造され、さらに、厳しい品質基準のもと徹底管理されています。この独自の構造とハイレベルな管理体制によって作られたRODDIOのドライバーヘッドは、ゴルファーに新しいゴルフクラブの「かたち」を提供します。



    RODDIOドライバーヘッドの5つの調整機能
    1.ヘッド重量調整
    2.重量配分調整
    3.ロフト角調整
    4.フェース角調整
    5.ライ角調整


    これらを「ロッディオ・コンシェルジュ」がお客様のニーズにあわせて調整することで、クラブメーカーの完成品では味わえないお客様だけのオンリーワンドライバーが出来上がります。


    独自のフェース肉厚配分設計により、最大飛距離を引き出す反発エリアとやさしさを高めるスイートエリアを同時に大きくすることを実現しました。
    また、全数検査のCT値測定管理体制を敷くことで、RODDIOのドライバーヘッドが持っている最大限のポテンシャルを、すべてのお客様にご提供することをお約束します。



    無数の凸円形状のRugged(ラギッド)を配し、最薄部わずか0.45mmまで極薄に設計されたクラウンパーツ。これを精密溶接して完成したコンポジット構造は、重心設計の自由度を劇的に向上させただけにとどまらず、上級ゴルファーが好むひずみの少ない吸い付くような打感までも手に入れることを可能にしました。

     


    機種S-TUNING
    ロフト角[ ° ]10.5
    ライ角[ ° ]58
    フェース角[ ° ]0(スクエア)
    ヘッド重量[ g ]192(ハッチ、ホーゼル、スクリューの各パーツ重量を含む)
    ヘッド体積[ ? ]440
    素材ボディ:8-1-1軽量比重チタン フェース:15-3-3-3チタン鍛造
    ハッチ&ホーゼル:アルミニウム合金

    ※SLEルール適合Head : assembled in Japan , Hatch&Hosel : Made in Japan

    Head Cover : Made in China
    ヘッドカバーは別売りです。
    こちらのページから
    1. ロフト角は専用可変ネックホーゼルを使用した場合、±1°の調整が可能となります。
    2. フェース角は専用可変ネックホーゼルを使用した場合、±1°の調整が可能となります。
    3. ロフト角またはフェース角を調整した場合は、それぞれのスペックも同時に調整されますのでご注意下さい。
    4. ライ角は専用可変ネックホーゼルを使用した場合、±1°の調整が可能となります。
    5. 商品の仕様等は、お客様に予告なく変更させていただく場合がございますので予めご了承下さい。
    6. 掲載している商品の色は、お使いのブラウザ、モニタ環境によっては実際の商品のものとは異なる場合がございます。

    [ 公差について ]ロフト角±1°/ ライ角±1°/ フェース角±1°/ ヘッド重量±3g




    ご注文にあたって!!
    特注カスタム商品のお支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に限らせていただきます。

    でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。

    なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。


    納期はメーカーに発注後、当店入荷まで約1週間ほどお時間がかかりますし、在庫がない場合は更に時間がかかります。 お客様へは納期が判り次第にメールで連絡を差し上げます。 また特注品のため即納はできませんので、予めご了承の上ご注文くださいますようお願いいたします。
    大切なお知らせですから必ずお読みください。
    昨今、お客様からご購入後のアフターフォローについてのお問い合わせが増えていますので、以下のように対応させて頂きます。 当店でご購入頂きましたお客様には2回までは工賃無料でアフターフォローをします。 但し、アフターフォローをするにあたって部品の交換等をしなければいけない場合に発生する部品代と、当店に送って頂く送料はお客様がお支払い下さいますようお願いします。 アフターフォロー後に商品をお客様に当店から送る送料は当店が負担をします。

    RODDIOドライバー比較表
     

    RODDIO Type-Sドライバー

    RODDIO S-チューニング ドライバー アルミハッチ

    RODDIO S-チューニング ドライバー カーボンハッチ
    ロフト角
    Low(9.0度)、Mid(10.5度)
    10.5度
    10.5度
    フェース角
    Low(S1.0度)、Mid(±0度スクエア)
    ±0度
    ±0度
    可変ホーゼルで2度まで変更できます
    ヘッド重量
    198g(ハッチ、ホーゼル、スクリューの各パーツ重量を含む)
    192g(ハッチ、ホーゼル、スクリューの各パーツ重量を含む)
    188g(ハッチ、ホーゼル、スクリューの各パーツ重量を含む)
    鋲、タングステンで変更可能
    ヘッド体積
    440cc
    440cc
    440cc
    素材

    ボディ:6-4チタン 

    フェース&クラウン:15-3-3-3チタン鍛造 

    ハッチ&ホーゼル:アルミニウム合金

    ボディ:8-1-1軽量比重チタン 

    フェース:15-3-3-3鍛造チタン

    ハッチ:アルミニウム合金 

    ホーゼル:アルミニウム合金

    ボディ:8-1-1軽量比重チタン 

    フェース:15-3-3-3鍛造チタン

    ハッチ:カーボン

    ホーゼル:アルミニウム合金

    特徴 RODDIOが1個1個のヘッドを厳しい品質管理をしながら、さらに入念なCT値測定管理しているヘッドで、ルール 適合モデルでありながら限りなく高反発に近い反発係数を誇っています。

    1.「低スピン設計」、「安定弾道設計」、「フェースに吸い付くようなマイルドな打球感」に加え、「重心チューニングの自由度アップ」及び「長尺への対応」を可能とする軽量化されたヘッドです。

    2.ヘッド重量が軽いとチューニングの幅が大きくなってきます。
    ウェイトスクリューやタングステンの活用で打ちやすいクラブになります。

    備考
    品質管理を徹底しています






    その他のお知らせ

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