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| ■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) | ||||||
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| メーカー | 車名 | 型式 | 年式 | |||
| トヨタ | アルファードハイブリッド | ATH10W | 03/07～ | |||
◆備考・確認グレードなど | ||||||
要確認事項: エンジン形式(2AZFXE) 駆動(4WD) | ||||||
| ◆製品詳細 KYB(カヤバ):ショックアブソーバー LOWFER SPORTS 一台分 フロント左右/リア左右 | |||
| フロント | リア | ||
| メーカー品番 | メーカー品番 | ||
| Ｒ | WST5214R | Ｒ | WSF2059Z |
| Ｌ | WST5214L | Ｌ | WSF2059Z |
| 一台分（前後左右一台分）：本商品です | フロント左右のみ：こちら | リア左右のみ：こちら |
| 純正形状サスペンションのメリット | |
KYB Lowfer Sports サスペンションキットは乗り心地にこだわったローダウンコイルスプリングに最適な減衰力設定と、ショートストローク化されたショックアブソーバを組み合わせた純正形状のサスペンションキットです。 純正形状サスペンションのメリットはショックアブソーバがスムーズにストロークして快適な乗り心地でありながら耐久性を確保していることです。 これはストラット式ショックアブソーバがストロークする場合には本来外側に曲げ荷重が発生しますが（曲げ荷重A）、そのストローク角度より外側にコイルスプリングを配置することで、ストローク時に発生する曲げ荷重を抑えているからです（バネオフセットによる荷重B）。 | |
| ローダウンストローク化のメリット | |
純正形状のメリットは入力時のコイルスプリングの適正化。 つまりコーナーなどや路面のうねりの荷重がかかった時にコイルスプリングとショックアブソーバのストロークが充分に確保されることで、しなやかでフラット感のある走りを確保できるからです。 | |
| Lowfer Sportの特徴 | |
| 乗り心地を損なわない純正形状ローダウンサスペンション。 | |
純正形状のメリットは入力時のコイルスプリングの適正化。 つまりコーナーなどや路面のうねりの荷重がかかった時にコイルスプリングとショックアブソーバのストロークが充分に確保されることで、しなやかでフラット感のある走りを確保できるからです。 | |
| ベストセッティングのスプリング付1台分セット | |
サスペンション性能はショックアブソーバとコイルスプリングの仕様と性能のマッチングで決まります。 ローファースポーツキットはベストな組み合わせのショックアブソーバとコイルスプリングで、ほど良いローダウンスタイリングと走りの性能が両立した1台分キットです。 | |
| お近くの整備工場でもお求めいただける供給体制とお求めやすい価格。 | |
ローファースポーツキットは幅広い車種に設定され、多くの旧型から現行型のミニバン＆ワゴン車に対応します。 もちろん話題のハイブリッドワゴンにも設定。多くの方に「乗り心地の良いローダウンサスペンション」をお楽しみいただけます。 | |
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